也談置安心資助房屋計劃

為了平衡公營和私營房屋，政府大力催谷的置安心資助房屋計劃要成功，必須在增加單位上著手，正如運輸及房屋局官員多次重申，資助計劃不旨在抑壓樓價，主要讓有供款能力唯欠首期的夾心人士而設，希望圖以冷靜選擇和半數租金輔助首期，在年後自我決定置業與否，成功關鍵在能否有足夠單位滿足需求。

僅5,000伙 80人爭一單位

首批計劃僅5,000伙確實不足應付需求，被納入入息限制可受惠的人士約有40萬人，僅5,000伙未能滿足這批合資格的人士，80人爭一個單位，即使只有一半人有置業需要，也要40人爭一個單位，根本未能解決置業需要。

在已撥作興建的置安心先租後買房屋，部份已為熟地或規劃作其他用途用地，如學校和公園用途，局方表明會視乎反應物色其他用地，以便延長計劃興建單位數量。

荒廢工地轉型 撥作興建資助房屋

其實發展局早前宣布放寬工業用途可改作住宅的計劃，這些地區不乏政府原有的工廈用地，何不把部份已荒廢了多年的工廈用地，改作置安心計劃資助房屋用途，完全不涉及私人和公屋用地，亦可以多些地區選擇，增加單位以滿足需求。

這些地區包括長沙灣、新蒲崗、牛頭角和香港仔等市區用地，政府年前未能成活化這類工地，何不利用改變用土地用途批給房協，平均每年額外提供數千個單位供應，以免數十萬個有置業需要但無首期買私樓的人士。

一舉兩得 受惠者更多

首個位於青衣項目僅可提供1,000個單位，若明年申請時誓爭崩頭，未能抽中的合資格人士不等於下次有機會，因為私人物業樓價高，縱使市區二手樓樓價在200萬元的選擇也不多，這類位於市區的用地正符合局方的原則，不動用原有公私營房屋用地之餘，亦可滿足市場的需要。

既然局方有意協助夾心階層置業，也要拿出誠意，每年只得千餘伙誠意不足，一方面可紓緩夾心階層的住屋需求；另一方面地盡其用，一舉兩得，才能發揮資助房屋的目的，受惠者的人更多。